答：在海轮上工作的人员统称 海员。 海员分两大类:高级 海员和普通 海员。在轮船上从事管理性工作的 海员叫高级 海员,又称干部 海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。在轮船上协助高级 海员从事具体性工作的 海员叫普通 海员，又称工人 海员。包括水手、机工、炊事员、服务员等。 二、甲类、乙类和丙类 海员是如何划分的？ 答： 海员按航线通常划分为甲、乙、丙。甲类 海员可环绕全世界航行，又称为国际 海员；乙类 海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类 海员；丙类 海员可在沿海航区航行；
三、 海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？ 答：《 海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；高级 海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类 海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等。 海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了 海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海家，实现环游世界的梦想。 四、 海员的市场需求如何？就业有无保障？ 答：世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万 海员，其中普通 海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的 海员缺口。国外更是缺少 海员，世界 海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年， 海员能够百分之百的就业。 目前中国 海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对 海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的浙江交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。 五、 海员能不能作为一种职业？职业前景如何？ 答：很早以前， 海员就是一个令人向往的职业，谁家里有人做国际 海员，走起路来都挺胸抬头。 海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。今天， 海员仍然是一种很好的职业： 一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高； 二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回； 三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高， 海员在船上主要是值班，坐办公室；四是升迁机会多，普通 海员可以升高级 海员，直至船长（轮机长）。 六、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？
答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%，远比陆地上安全。远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长， 船上工作环境很好。
七、船上的生活条件如何？船东为 海员纳交哪些保险？ 答：船上的生活条件很好，高级 海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通 海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。 海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。 海员公司一般为 海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为 海员缴纳意外伤害保险。 八、 海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？ 答： 海员在船上每天工作8小时；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。 九、 海员休假如何安排？差旅费如何解决？ 答： 海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。 海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。 十、当前 海员的工资待遇怎样？ 海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下： 1、丙类（沿海航线） 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船 长 10000-16000元 轮机长 10000-15000元 大 副 8000-12000元 大管轮 8000-10000元 二 副 7000-9000元 二管轮 7000-9000元 三 副 5000--7000元 三管轮 5000-7000元 水 手 3500-4500元 机 工 3500-4500元 2、乙类（近洋:中韩、中日、东南亚、台湾航线）、甲类（环球航线） 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元 大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元 二 副 1200-1800美元 二管轮 1200-1800美元 三 副 800-1400美元 三管轮 800-1400美元 水 手 500-800美元 机 工 500-800美元 十一、 海员工资是如何发放的？ 答：船上工资每月底发放，劳务费、奖金每次干完活后马上就发放，工资从不拖欠。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资， 海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。 十二、 海员的劳动强度怎么样？ 答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级 海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班；普通 海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间， 海员不负责装卸货，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成， 海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。 答： 基本条件：（1）男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业；（2）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合 海员体检标准。 学历条件：取得国家承认的航海专业大专或中专学历。
十四、高级 海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？ 答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。
答：实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。
十六、船舶驾驶专业高级 海员（三副）学习的专业课程有哪些？ 答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、 海员心理学等。 十七、轮机管理专业高级 海员（三管轮）学习的专业课程有哪些？ 答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。 十八、高级 海员的晋升程序如何？ 答：高级 海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。
理论课:：政治、地理、海运业务、船舶常识、职务与法规、了望与避碰、航海基础、
航海英语等 。
评估课：水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、英语听力与会话、水手值班
（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）。
二十、国际海员（机工）专业学习的课程有哪些？
理论课：政治、地理、机械基础、机械制图、船舶柴油机、船舶辅机、轮机电气、轮机管理、 机工英语等 。
评估课 :：机工工艺（车床、钳工、焊工）、英语听力与会话、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）。 | 
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