报读校企合作海员委培班的优势在哪里
■学生进校前直接和船舶公司签约（不是和航海学校签约，因为学校不是最终的用人单位），确保学生毕业后100%有就业单位。让学生进校的时候就知道自己毕业后去哪里单位工作，具体将来去做什么（不是毕业后开双选会推荐就业）。
■普通海员毕业后包吃包住包保险，基本月薪8000到10000元，劳务费和伙食补贴另外计算。高级海员月薪一般可达1万元左右，船长一般月薪5万元以上。毕业后的月薪远远高于专科或本科毕业生，这是很多大学的毕业生所根本无法相比的。
■确保至少5年海龄合同的长期就业，使大家就业长期稳定，不用担心再次下岗或者频繁跟换职业产生很多的经济损失。

为何很多大学生一毕业就等于失业
因为他们进校的没有选对好大学，只重视了选择大学的名声或者只重视了文凭或者在老师的影响下学了无用的专业，没有充分考虑以后的就业。就业是大家必须要重视的，但是因为是在3年或者4年后才显示出来，很多人贪图学费便宜或者路程的远近或者花钱卖了个名牌的大学文凭等，最后只能是失业。人无远忧，必有近虑。也许毕业后还要托关系走后门话很大的代价甚至好几万的钞票才可以找到一份工作，这些就是无谓的付出的代价呀！也可以说是上学的一种额外的学费！但是又有几个学生或者家长能够想到这个未来呢？现在的本科生多得像天上的星星，一点都不值钱，走上社会才知道，值钱的就是：看你走上这个社会后赚钱的能力！能有本事赚钱，就会受人尊敬，没有本事赚钱，即使博士都要被人嘲笑！讨老婆的时候丈母娘肯定问你能够拿出多少聘金，不会问你啥文凭:买车买房也是看你有没有钱，不是看你傻乎乎的拿出一个本科文凭就会卖车卖房给你。所以希望大家很好的考虑一下，该如何选择未来的道路，这就是成败的关键！
   
到学校学习哪个专业可以确保100%就业
校企合作，海员特色班专业可以确保100%就业，学生进校前直接和用人单位签订就业合同（注意：学生不是和学校签订所谓的就业合同，因为学校不是最终的用人单位！！）。学生毕业后是水手，以后可以通过考试晋升到三副，是属于高级船员，以后上船主要负责管理船上的救生、消防、应急设备等、负责在驾驶台开船、协助船长做好相关工作。

为何很多学校招生困难
第一专业稀有：
人无远忧，必有近虑。因为很多学校开设的都是普通的很多院校都有的大众化专业：计算机、市场营销、空乘、会计电算化、数控、模具、高铁等，导致这些学校很多很多，学生选择学校的余地极大。如果开设航海专业，肯定是独此一家，某些省整个省都没有整个海事专业。学生要学习航海专业只能到预科联办的学校来学习，所以生源就比其他专业肯定有保证。
第二工资待遇高：
最主要的是其他专业的学生就业前景一般，月薪也就4000元左右，吃住可能还要自理，最后辛苦工作一年下来可能存款不足1万。但是学习航海是包吃包住，月薪一般1万左右，一年下来纯收入最少有10多万。对比之后宣传出去的口碑效应、社会效应完全不一样。所以会有更多的学生和家长来学习这个专业。毕竟赚钱才是硬道理！所以思路决定出路！最后有些学校因为无法接受新生事物，无法培养适应市场需求的急需人才，培养的学生质量太一般，就可能会最后生源越来越少导致最后关门！

海员专业优势：
第一就业有保证：进校前学生直接和船舶公司签订就业协议，不是毕业后推荐工作。
第二专业稀有性：极少有学校知道这个行业的巨大需求量，很多很多的城市没有学校开设国际海员和国际海乘专业。
第三生源有保证：因为没有学校开设这个专业，所以学生学习只能选择贵校，除此之外别无选择其他学校的可能。
第四福利待遇高：最低职位水手包吃包住包保险月薪8000到10000，做到船长月薪5万以上（可以问任何一个跑远洋货轮的船员核实）。船上工作食宿免费还有补贴，对比陆地工作如何。现在轮船都是自动化，工作非常轻松，不需要重体力劳动。
第五晋升空间大：可以从最低的水手升到三副二副大副和船长，每18个月职务就晋升一次（无需托关系走后门）。比陆地其他岗位晋升空间远远快得多。
第六就业长期稳定：直接和海运公司签订至少5年海龄合同。女过35岁，男过45岁很难找工作，但是海员可以一直工作到65周岁。
第七带着高薪周游世界：开拓眼界，增长知识。
第八有良好的口碑效应和社会效应：真正做到和国际接轨，提升学校毕业生的档次，也能让学校赚取更多的费用（不仅仅是电子厂流水线上的普通工人）。
第九国家重视：海员每年有三次节日：6月25日世界海员日，7月11日中国航运日，9月底最后一周的世界海事日。现在国家大力宣传21世纪海上丝绸之路，重视维护海洋权益，发展海洋经济建设。
第十真正学到实用技术，未来发展前途宽广：在学校或者轮船上，学到车工、钳工、焊工、电工、游泳、灭火、急救、机械设计、电子等方面实用性技术，保证以后可以去陆地发展年薪不低于20万！技术性行业永远比服务性行业有用！

海员费用太高了，招生会难吗？
只有付出才有回报，有些专业学费很低甚至免费，但是以后的就业呢，肯定也就这个层次，月薪4000元左右。本科生和技校生为何将来就业有区别，这是因为投入的成本不一样。海员的投入成本相当于上大学的费用，现在上个大学专科或者本科下来至少要4到6万元（反思一下：上个大学都要这么多钱，难道学生因为费用高就不上大学了吗？），但是以后的就业不一定有海员那么高。很多学生愿意去学习空乘或铁路，空乘或铁路一年的费用和海员差不多，以后的就业上飞机或铁路系统工作工作还要好几万，但是有多少孩子能上飞机做空姐呢？学习海员只要取得证书我们保证100%可以上万吨级运输船，就业的时候不存在任何托关系花钱找工作的额外费用。我们招收的学生主要是父母亲在外打工的，能够接受新鲜事物的，有一点积蓄的,太穷一点钱都没有的肯定不适合学习海员的。当然这个社会没有任何一个学生家长会说自己很有钱的，但是为了下一代的成长和就业，相信有些家长和学校领导还是肯定可以接受的。

内陆地区海员好招吗？
很多中高职学校领导有个理解的误区，认为本地区不靠海这个专业不好招生。其实是完全错误的.现在的学生需要啥样的工作？钞票要多，干活要轻松，四处有得玩，职位晋升要快！这就是现在年轻人的就业观念。海员，完全满足他们的这些要求！所以不要用我们的思维来决定00后学生的思维：时代已经变了！

开设海员特色班，联办院校需要航海设备、专业教师吗？
开设海员班，联办院校只要开设基本的高中文化课程就可以，适当的加点航海基础知识（一般的老师就可以教授），船舶公司可以提供现场的授课计划，教材样本，海员服装、校企合作基地铜牌等。专业的航海设备，航海老师是到航海院校学习的时候教授的。联办院校可以以机械专业、汽修专业的名义招收学生，在招生的时候和学生讲好将来是做海员的；或者直接去当地教育局申请开设普通船员水手机工班，这个是100%可以申请到的。

可以颁发哪些学历
毕业后颁发联办预科院校的文凭，到大学深造后，可以获得航海大学统招大专文凭（网上可查，国家承认，教育部备案的正规大专毕业文凭），以后可以晋升本科学历。

缴纳的费用有哪些
进校前直接和船舶公司签订就业协议，在联办院校收费由联办院校自行确定，在航海大学缴费根据我院校企合作招聘简章执行。毕业后由海运公司安排实习、就业。

船上的吃住如何
在船上是包吃包住的，所有的船都是吃饭给船员伙食费一般200美金到240美金一个月（船上有专门的厨师负责做饭），住宿都是一个人一个房间，一般都有电视和中央空调，船上有健全的娱乐活动设施。对比下陆地的工作：电子厂又如何呢？

船跑哪里的航线
沿海或者远洋的货轮，一般是1万吨到20万吨之间，长度是100到400米，宽度是30到60米，高度是30到80米。不是渔船或者内河的小船。船员考得证书都是最大等级的甲类高级船员证书，可以跑全世界任何地方的航线。

船上寂寞吗
船在开航的时候船员除了值班，平时可以去健身房锻炼身体，去录像室看影碟，去书报室看报刊杂志，去健身房锻炼身体等。现在几乎所有的轮船都有wifi，船员可以随时随地和家里人，亲戚朋友上网聊天了，你的旅途不在寂寞孤单！船一般航线5到7天左右靠一个国家的某个城市的码头，到了该港口可以上上岸游览异国风情，可以上岸为自己或者亲戚朋友购买国外的东西等，可以和当地人交流来加强自己的英语水平等。开航的时候一定要回到船上。做船员，可以带着高薪免费周游世界，开阔眼界。

船上一般多少人
一般船上有20到25人左右，来自全国各地或者全球各国，可以很好的培养船员的团队合作意识，可以相互学习先进的管理和技术经验。可以极大的增强船员的视野、见解和阅历等

要取得哪些船员证书
在校取得四小证和水手证书，如果以后晋升为高级船员还要取得G证、自动雷达标绘、模拟器，船舶公司办理船员服务本和海员证。以上证书由国家海事局颁发，中英文双板，全球200个国家承认和通用的。

学习海员的身体要求
色盲色弱高血压恐高症，乙肝，遗传疾病，身高低于160，近视超过500度都不可以学习海员。

报读海员委培班有哪些优惠
进校前直接和船舶公司签订就业合同，确保100%就业
每年有1500元的国家助学金
在航海大学学习时享受签约船舶公司的免费为学生购买的人生意外伤害保险、医疗保险等

考试难吗
好好学习肯定不难。一天书本都不看，天天上网，那就不可以了。其实考试也就100道选择题，及格了就等于100%通过考试了。学习的时候有题库，3000道选择题里面电脑随机组合100道选择题进行考试(没有问答题、判断题，翻译题等)。水手的考试通过率一般是在98%以上.

补考通过的待遇如何
现在国家海事局安排每3个月补考一次，一共有5次补考机会，补考通过和一次性通过的待遇完全一样。

如果取得船员证书，公司不安排就业呢？
船舶公司和学生签订的就业合同里面写的很清楚，赔偿每位学生三万元经济损失。也可以进行法律公证的。

水手做什么
水手主要在驾驶员的指导下负责操舵(即操纵船舶前进、后退、往左、往右等)，船体钢板保护，船舶停靠离开码头操作等。

正式做水手待遇如何
在船上工作时包吃包住包保险。基本月薪一般8000到10000元，另外有伙食费和劳务费补贴，有人生意外保险和医疗保险。

三副做什么
三副主要指导水手操舵，救生和消防设备的维护和管理等。

正式做三副待遇如何
在船上工作时包吃包住包保险，资历三副月薪一般10000到14000元。第一次做三副的薪水可能低一点，属于没有经验的新证书三副，一般是在9000元到11000元月薪。船上伙食费和劳务费都有，另外有人生意外保险和医疗保险。

目前海员就业前景：
只要取得水手或者三副证书， 100%保证就业，在学生进校的时候就直接有船舶公司和学生签订就业协议（不是毕业后推荐就业）。截止2018年底，我国每年需求的国际海员超过16万人，而我国海运院校培训的大中专学生不足2万人，难以满足市场的需要。经过培训教育，海员100%就业。初、高中毕业生选择海员的就业道路，不但可以保证100%就业，而且有稳定的很高的工资收入。

以后发展前景如何
可以通过考试职务晋升为高级海员：以远洋航线职位船员为例：三副（月薪10000到13000元）、二副（月薪16000到20000元）、大副（月薪40000到45000元）、船长（月薪50000到55000元）。以后可以在陆地发展：船厂做修造、监理、验船师等，做长江的引航员，做货运代理，船舶代理，报关年检订舱等。

海员的安全：
现在的船舶，尤其是远洋船舶现代自动化程度大大提高（无人自动化机舱，GPS全球定位系统等），完善的海事法规和船舶管理制度（一般每年船舶都要进船厂年度检修），极大的减轻了船员的劳动强度和大大降低了船舶的机械故障。船上每个月都进行船舶安全演练，船上都有极为先进的电子导航和航海设备，可以极好的保障船员的人生安全。

我们的承诺：如实说明情况，对每一个学员和家长负责！