| 世界油轮市场综述 | | 发布日期：2005-11-14 | | | 超大型油轮（VLCC）： 本周美国石油库存增长高于预计，高位企稳的国际油价周四大幅降落，布伦特原油现货价周四报每桶55.15美元, 比上周四下降7.5%。受苏伊士型船交易减弱影响，原油运输市场成交放缓，综合运价指数周四报2207点，微升1.7%。 VLCC运输市场成交平稳，运价振动上升。西非航线12月份货盘交易火热，双壳船供应吃紧，高高在上的西行运价再升WS10。一艘26万吨级船，西非至美湾，12月11日货盘，成交运价为WS185。海湾市场主要租家成交心切，西行航线运价推高至WS140，同步上升的东行运价周末猛跳WS20，都创今年新高。一艘27万吨级船，海湾向东，12月2日货盘，成交运价为WS172.5。周四，海湾至日本25万吨级船运价报WS187，上涨31%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS146，上升13%；西非至中国26万吨级船运价报WS153，上升10%；西非至美湾26万吨级船运价报WS185，上升8.3%。 苏伊士型油轮（Suezmax）： 苏伊士型油轮运输市场火热交易不再，运价稳中趋降。由于12月份货盘进入缓慢，西非至美东航线运价持稳在WS220水平。四艘13万吨级船，西非至美湾，12月上旬货盘，成交运价都为WS225。跨地中海航线表现冷清，黑海出货尚可，运价得以维持。一艘14万吨级船，黑海至欧陆航线，11月25日货盘，成交运价为WS237.5。海湾东行双壳船运价保持WS200水平。周四，西非至美东运价报WS225，基本持平；黑海至地中海运价报WS233，下降1.4%。 阿芙拉型油轮（Aframax）： 阿芙拉型油轮运输市场涨跌互现。由于缺乏货盘，北海、波罗的海运价继续下降。黑海、地中海运价在WS300以上维持了半周，最终因后续货盘未及时接上而有所下调。一艘8万吨级船，黑海至地中海，11月27日货盘，成交运价为WS290。墨西哥等国货盘集中进入，加勒比海7万吨船运价振动上升。一艘7万吨级船，至美湾航线，11月17日货盘，成交运价为WS335。周四，跨地中海航线运价报WS285，下降6.6%；北海至欧陆运价报WS195，下降9.1%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS323，上涨24%；科威特至新加坡运价报WS325，上升7.7%。 成品油轮（Product）： 成品油轮运输市场成交增多，但各航线运价加快下落，综合运价指数周四报1544点，比上周四下跌12%。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS378，下降8.1%；5.5万吨级船运价报WS394，下降8.6%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS435，下降11%；欧洲至美东3.7万吨船运价报WS268，下跌17%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS240，下降15%。 总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：振动上升； Suezmax：稳中趋降； Aframax：涨跌互现； Product：下跌。 来源：中华航运网 | | 阅读次数：2335 |
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